RéparationFRM3 BMW MINI. Les spécialistes en électronique automobile. Menu et widgets. MINI. Cooper; Countryman; Paceman; BMW. BMW Série 1; BMW Série 3; BMW X1; BMW X5 / X6; BMW E89; Rechercher : Articles récents. Réparation FRM3 Mini Countryman; Adresse. ELECTROTECH 140A route du Polygone 67100 Strasbourg. Heures d’ouverture. Du mardi au
panne bmw e36 320i de 1993 avec vanosbonjour est ce que quelqu un peu me renseigner car ma bmw ne demarrais plus on m a dit que c etais a cause du capteur de pmh au vilbrequin je l ai debranché et maintenant elle demarre mais tourne mal ce que je comprend pas c est que si c etais lui pourquoi elle demarrais pas? et que sans capteur elle demarre?merci dans l attente d une reponse bien a vous lequeuxNouveau membreMessages 4Date d'inscription 15/06/2011 Re panne bmw e36 320i de 1993 avec vanos Admin Mer 15 Juin - 1915Bonjour lequeux,Il faut que je rafraichisse ma mémoire, il me semble qu'il y a deux capteurs de position de vilebrequin, un à l'avant vers le radiateur et l'autre à l'arrière vers le volant ce que tu confirme et lequel as tu enlevé ?En principe le capteur placé à l'avant du moteur donne des soucis car son cable devient porreux au niveau de son embase de sortie et il lui arrive de manière aléatoiire de ne plus délivrer le signal, défectuosité qui n'est pas systématiquement révélée par l'ordinateur de diagnostic donc cela semble être une très bonne piste à suivre. Re panne bmw e36 320i de 1993 avec vanos lequeux Mer 15 Juin - 1959oui il y en a deux ils sont tout deux en avant du moteur mais un se trouve au dessus a l arbre a cames et celui avec lequel j ai un probleme est celui en bas a la roue dentée du vilbrequinlequeuxNouveau membreMessages 4Date d'inscription 15/06/2011 Re panne bmw e36 320i de 1993 avec vanos Admin Mer 15 Juin - 2029D'accord, pour ce que j'en sais c'est le plus souvent celui placé contre la poulie avant du vilebrequin qui est en te dire pourquoi le moteur fonctionne quand il est enlevé c'est autre ma part, je remplacerais d'office ce capteur par un neuf connaissant le nombre d'ennuis généré par celui ci avec les doit y avoir un capteur désigné pour l'allumage et un second pour la commande des trouveras cette pièce chez BMW ou bien chez Webdealauto en commande peux également essayer de poser ta question sur le forum technique de Dark Gyver nous informé du développement du sujet... Re panne bmw e36 320i de 1993 avec vanos lequeux Jeu 16 Juin - 1613merci a vous pour vos renseignement en esperant que un jour je puisse vous aider aussia bientotlequeuxNouveau membreMessages 4Date d'inscription 15/06/2011 Re panne bmw e36 320i de 1993 avec vanos lequeux Sam 18 Juin - 1841re bonjour,ma bmw est refaite montage maison,j ai coupé le câble a ras du capteur ainsi que a sa fiche et puis j ai remplacer le câble par un autre tout simplement par soudure a l étain et sa marche ,probablement court circuit dans le câble lequeuxNouveau membreMessages 4Date d'inscription 15/06/2011 Re panne bmw e36 320i de 1993 avec vanos Admin Sam 18 Juin - 1948Bonjour,Et bien c'est vraiment une très bonne nouvelle, il parait que le cable en question à tendance à devenir poreux au niveaude la sortie du capteur donc quelquefois le signal de position du vilebrequin se perd et la centrale DME en est Permission de ce forumVous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
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VOLKSWAGEN Polo TSI 95 S&S DSG7 United Automatique ESS-SP 2021 Crit'Air 1 Crit'Air est un certificat mesurant les impacts sur la qualité de l'air. Pour en savoir plus Climatisation Climatisation manuelle "Climatic" GPS Commande vocale contrôle de la navigation Stationnement ParkPilot Aide au stationnement AV/AR avec signaux sonores en cas d'obstacle Bluetooth Interface Bluetooth pour téléphone portable Régulateur de vitesse Régulateur et limiteur de vitesse Jantes alliage Jantes en alliage léger 15'' ?Dublin', pneumatiques 185/65 R15 avec écrous antivol Intérieur cuir Volant cuir multifonctions Ecran tactile "App-Connect" sans fil affichage et contrôle via l'écran tactile du véhicule, du contenu, des fonctions et des applications compatibles présents sur le Smartphone compatibilité avec les systèmes Apple CarPlay et Android Auto. Fonction sans fil uniquement disponible avec Apple CarPlay. Seuls les contenus validés et utilisables en main libre» peuvent fonctionner Feux xénon/leds Allumage automatique des projecteurs avec feux de jour à LED et fonction "Coming/Leaving Home"Circuit d'éclairage automatique des phares avec éclairage jour LED, fonction "Leaving home" et "Coming home" manuelle 549 €/mois Contactez-nous GOA Free • 200 € /an Paiement en une fois lors de la souscription à un abonnement Assurance et entretien inclus Pas d’apport Sans engagement de durée 1 journée / mois offerte sur la location d’un autre véhicule 10% de remise sur les VTC Marcel VOLKSWAGEN Polo TSI 95 S&S DSG7 United 1 VOLKSWAGEN Polo TSI 95 S&S DSG7 United 2 VOLKSWAGEN Polo TSI 95 S&S DSG7 United 3 VOLKSWAGEN Polo TSI 95 S&S DSG7 United 4 VOLKSWAGEN Polo TSI 95 S&S DSG7 United 5 VOLKSWAGEN Polo TSI 95 S&S DSG7 United 6 VOLKSWAGEN Polo TSI 95 S&S DSG7 United 7 VOLKSWAGEN Polo TSI 95 S&S DSG7 United 8 VOLKSWAGEN Polo TSI 95 S&S DSG7 United 9 Informations générales Finition United Puissance cv 5 Boite de Vitesse Automate sequentiel Nombre de Places 5 Type de Transmission Traction avant Conso. 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Projecteurs et clignotants regroupés dans un bloc optique avec vitre transparente Prise 12V AV Préparation pour "We Connect" et "We Connect Plus" durée 1 an Porte-boissons 2 à l'AV Pommeau de levier de vitesse cuir Poignées de portes extérieures couleur carrosserie Poignée de frein à main en cuir Plafonnier à temporisation à l'AV avec contacteur de portière Pédalier en acier inoxydable ParkPilot Aide au stationnement AV/AR avec signaux sonores en cas d'obstacle Pare-chocs dans la couleur de la carrosserie Palettes au volant pour boîte DSG Ordinateur de bord "Plus" Motorisations respectant les normes Euro 6 Miroirs de courtoisie éclairés dans les pare-soleil pour conducteur et passager AV Lève-vitres électrique AV Lève-vitres électrique AR Lampes de lecture 2 à l'AV et 1 à l'AR Kit de dépannage en cas de crevaison incluant compresseur 12 V et produit colmatant Jantes en alliage léger 15'' Dublin', pneumatiques 185/65 R15 avec écrous antivol Interface Bluetooth pour téléphone portable Instrumentation avec tachymètre électronique, compteur kilométrique, totaliseur kilométrique journalier, compte-tours Hill-Hold Assistant au démarrage en côte Grille de calandre avec baguette chromée Front Assist système de surveillance périmétrique avec fonction de secours en ville Filtre à pollen et à poussière Filtre à particules esssence Feux antibrouillard AR Fatigue Détection système de détection de fatigue du conducteur Essuie-glace AV avec commande d'intermittence à 4 positions et lave-glace Essuie-glace AR avec commande d'intermittence et lave-glace Eclairage du coffre à bagages Eclairage d'ambiance à l'AV Eclairage blanc sur les instruments réglable en intensité, rouge sur les commandes E-call Appel d'urgence Disques de frein ventilés à l'AV Dispositif de fixation pour 2 sièges enfants suivant norme Isofix aux places AR Direction assistée Digital Cockpit Pro combiné d'instruments entièrement digital haute résolution couleur Déflecteur de toit intégré Correcteur électronique de trajectoire ESP avec amplificateur de freinage d'urgence, système d'antiblocage des roues ABS, répartiteur électronique de freinage EBV, antipatinage électronique ASR, blocage électronique de différentiel EDS, régulateur électronique de couple d'inertie MSR, aide au démarrage en côte Hill-Hold' Commande vocale contrôle de la navigation Climatisation manuelle "Climatic" Clignotants latéraux intégrés dans les rétroviseurs extérieurs Clignotants confort 1 impulsion = 3 clignotements Circuit d'éclairage automatique des phares avec éclairage jour LED, fonction "Leaving home" et "Coming home" manuelle Chargeur de smartphone par induction Ceintures de sécurité AV 3 points à enrouleur avec prétensionneur Cache-bagages Câble adaptateur USB-C vers USB-A Boitiers des rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie Blocage de différentiel EDS Banquette et dossier AR asymétriques, rabattables 1/3 et 2/3 avec plancher de coffre à bagages réglable en 2 hauteurs Badges et seuils de porte spécifiques "United" Bacs de rangement dans toutes les portes, à l'AV avec porte-boisson Avertisseur sonore de non-extinction des phares et de non bouclage des ceintures de sécurité conducteur et passager Aumônières au dos des sièges AV ASR Appuis-tête 3 et ceintures de sécurité à 3 points 3 sur la banquette AR Appuis lombaires réglables à l'AV Applications décoratives "Bleu Atlantique mat" sur le tableau de bord et le cadre de la console centrale "App-Connect" sans fil affichage et contrôle via l'écran tactile du véhicule, du contenu, des fonctions et des applications compatibles présents sur le Smartphone compatibilité avec les systèmes Apple CarPlay et Android Auto. Fonction sans fil uniquement disponible avec Apple CarPlay. Seuls les contenus validés et utilisables en main libre» peuvent fonctionner Antenne AR de pavillon Allumage automatique des projecteurs avec feux de jour à LED et fonction "Coming/Leaving Home" Alerte de perte de pression des pneus Airbags rideaux AV/AR Airbags latéraux AV Airbags frontaux AV conducteur et passager Airbag passager désactivable par clé ABS 2 interfaces USB-C à l'AV Dimensions Dimension Pneu Avant 185/65 R 15 Dimension Pneu Arrière 185/65 R 15 Longueur mm 4053 Largeur mm 1751 Hauteur mm 1461 Empattement roue mm 2548 Poids en Charge Kg 1610 Poids à Vide Kg 1196 Capacité Maximale Coffre l 1125 Capacité du Coffre l 351 Charge Utile Kg 414 Charge Sur Toit Kg 75 Contactez-nous Consommation de carburant et émission de CO2 selon le cycle WLTP combiné Emission du véhicule Faible Élevée A Emission du véhicule B Emission du véhicule C Emission du véhicule D Emission du véhicule E Emission du véhicule F Emission du véhicule G Emission du véhicule Les informations sur les consommations de carburant et les émissions de CO₂ de tous les modèles de voitures particulières neuves, contenues dans le guide de l’Ademe peuvent être obtenues gratuitement dans tous les points de vente et auprès de l’Ademe et consultées sur le site internet La consommation de carburant et les émissions de CO₂ d’un véhicule sont fonction non seulement de son rendement énergétique mais également du comportement au volant et d’antres facteurs non techniques. Le CO₂ est le principal gaz à effet de serre responsable du réchauffement climatique.
RéparationFRM3 BMW Série 1 E81, E82, E87, E88. Le module de plancher (FRM3) de votre BMW est à changer? votre garagiste vous annonce un devis en 500 et 600€? ne vous inquiétez pas, nous pouvons vous le réparer pour beaucoup moins cher . La panne du FRM3 survient souvent après le débranchement de la batterie, vous vous retrouvez avec
seppi68 Membre Messages 85 Inscription 10 déc. 2012, 1533 Voiture BMW X3 20d BVA8 F25 Panne stabilisation conduite et traction control xDrive Bonjour, Ma BMW X3 20d Steptronic affiche un petit plus de km en 10 mois. Quelques griefs depuis le début, mais d’ordre très général qualité audio et GPS intégré vu le prix de base BMW comparé à celui d’une simple » Clio Tomtom… x et vendredi dernier j’ai eu mon premier soucis en ville avec coup sur coup trois voyants qui se sont affichés sur la planche de bord... no Un cumul de panne de direction » + panne stabilisation conduite et traction control xDrive» Voyant DSC/4x4 allumé et problème contrôle de pression des 4 pneus » la grosse frayeur car direction pire que celle d’un camion pourtant j’ai connu le temps des voitures à direction insisté. Ce fût très difficile de me diriger pour me ranger sur le bas-côté avec les warnings. J’ai coupé/rallumé le moteur et rebelote, mêmes erreurs, donc pas de risques pris. Je me suis garé plus convenablement pour en pas gêner la circulation et appel à BMW assistance Europe vu que la voiture est sous garantie. Gros coup de gueule à BMW assistance, car 2h d’attente en ville pour avoir la visite d’un dépanneur, mon assistance d’assurance fait bien plus rapide ! j’espère recevoir une petit carton de satisfaction clientèle pour faire remonter mon mécontentement. Bien sûr, une fois le dépanneur là, plus aucuns soucis mais merci le Smartphone j’ai immortalisé tout ça en photo pour preuve. On a fait le tour du pâté de maison avant de remplir les papiers et il m’a suivis sur 3-4 kilomètres avant de me laisser poursuivre ma route tout seul. Le weekend qui commençait super bien et en retard avec des ennuis de la sorte pour relativiser, mieux valait un vendredi soir, que sur la route des vacances ! Samedi matin debout à l’aube pour aller à la concession faire une lecture défaut. Accueil sympa comme toujours avec buffet de petit-déjeuner et journal le temps que la X3 passe au diagnostic. Bilan une série d’erreurs en plus des trois que j’ai vécu qui ont été notifiées et effacées, prise de RDV pour une investigation plus poussée en semaine et véhicule de courtoisie réservé pour ma visite à venir après la série de jours fériés. Bien entendu si ça devait réapparaitre, venir aussitôt que possible au garage. Quelqu’un a-t’il déjà eu une erreur similaire sur un modèle xDrive ? à priori non, car la fonction rechercher du forum ne m’a pas trouvé de sujet similaire. Moi qui pensais en finir avec ces conneries d’électronique en passant de Français à Allemand… J’espère que cette investigation poussée va me donner la satisfaction d’un vrai bilan avec une erreur de programmation, une pièce ou un capteur défectueux à remplacer et pas juste une erreur fantôme » comme j’en ai connu des tonnes par le passé. olivier67 Membre actif Messages 336 Inscription 11 oct. 2012, 1430 Voiture X3 F25 20i Localisation GD de Luxembourg Re Panne stabilisation conduite et traction control xDrive Message par olivier67 » 06 mai 2013, 1722 ma femme sur sa 120xd de vendredi passé voyant EDC ou je sais pas quoi la voiture qui dérape, et la voiture qui se met à zizaguer en plein ligne droite à 50. arrêt, redemarrage puis plus rien, tout est en ordre. bizarre, bizarre. toby64 Addict au forum ! Messages 8296 Inscription 29 août 2010, 0100 Voiture Nissan Navara Localisation 64 Re Panne stabilisation conduite et traction control xDrive Message par toby64 » 06 mai 2013, 1842 Juste un mot pour ton coup de gueule sur le retard de l assistance .je ne sais pas quel metier tu fais, mais j ai fais 18 ans de sav, je connais bien le pb. Que ferais tu a la place des societés d assistance, t achetterais un stock de camion d assistance et des employés a la pelle en etant deficitaire ? Ou tu calculerais un taux d usage moyen en sachant que de toutes facons, il y aura des cas ou ils ne feront rien et d autres ou il y aura 3 appels pour une seule depanneuse ? S il est deja en intervention, il ne peut pas lacher le client pour toi ! C est chiant, mais en conaissant un peu les choses, c est pas si mal 2h ! Quand t attends 6 mois un rdv pour un ophtalmo, es tu plus en colere que les 2h pour ta voiture ? Apres, l electronique, tout le monde doit avoir les memes fournisseurs, et je ne suis pas persuadé que les cahier des charges de BMW soient forcement plus serrés que ceux des autres... seppi68 Membre Messages 85 Inscription 10 déc. 2012, 1533 Voiture BMW X3 20d BVA8 F25 Re Panne stabilisation conduite et traction control xDrive Message par seppi68 » 07 mai 2013, 1542 toby64 J'ai eu des début d'automobilistes un peu fracassant et suis rentré en dépanneuse quelques fois sans jamais attendre aussi longtemps. Puis avec ma longue expérience de voiture française dont je tairais la marque j'ai eu des pannes immobilisant en France et à l'étranger et mon assistance automobile m'a toujours envoyé une dépanneuse en 30-60min et organisé un rapatriement en moins de deux heures. Ce que j'ai oublié dans mon message initial de coup de gueule contre BMW hotline appel en Allemagne, ma voiture venant d'outre Rhin c'est qu'on m'a annoncé un dépannage dans un temps compris entre 5-60 minutes. Rappel au bout de 60min pour savoir ou j'en étais, puis 90min, puis 120min et après dépannage pour le bilan. C'est en fait le passage d'information entre le central BMW hotline et le dépanneur local qui a foiré. olivier67 et les autres membres du forum Je reviendrais poster le bilan du passage en concession après la série de jours fériés . Histoire d'informer la communauté xDrive si ce type d'erreur devait apparaitre sur leur écran de contrôle. Le mécanicien m'a aussi parlé d'un jeu de direction dans son listing d'erreur. seppi68 Membre Messages 85 Inscription 10 déc. 2012, 1533 Voiture BMW X3 20d BVA8 F25 Re Panne stabilisation conduite et traction control xDrive Message par seppi68 » 09 mai 2013, 0918 Rebelote hier avec ces 3 messages dans une zone 100 km/h sur autoroute en courbe... ça calme. J'ai continué mon chemin prudemment quelques kilomètre de ma destination laissé la voiture en standby 3 heures et suis rentré chez moi sans que ça réapparaisse. Vivement le passage en concession pour régler cette affaire douteuse Petite question de nouvel utilisateur BMW. Vivant en Alsace j'ai acheté et fait importer ma BMW depuis une concession Allemande, le numéro d'assistance fourni est donc en +49 indicatif Allemand quel est le numéro français, car Google me donne ... Mais ils y parlent de Mondial Assistance, pas d'un service BMW. Est-ce le numéro que vous possédez dans votre carnet de bord de BMW France? seppi68 Membre Messages 85 Inscription 10 déc. 2012, 1533 Voiture BMW X3 20d BVA8 F25 Re Panne stabilisation conduite et traction control xDrive Message par seppi68 » 21 mai 2013, 1747 Voiture déposée ce matin en concession pour faire analyser ces problèmes en détails. Ma première "vraie" visite en un peu plus de 10 mois de possession de ma première BMW. En tous cas, un coup de chapeau à l’accueil BMW le matin. Le jour et la nuit avec ma concession française d'avant ! On me fait monter la X3 sur le pont d'accueil, on fait le tour de la voiture ensemble à la petite lampe style CSI Las Vegas, discussion capot levé et ensuite direction le bureau pour finaliser l’ordre du jour avant d’aller à l’accueil prendre les clefs du véhicule de courtoisie mis à disposition. J’ai reçu une petite 118i 3 portes en boite manuelle bordel on s’y fait vite au luxe de la boite auto... et que la terre est basse une fois assis la-dedans Bilan quasiment 30 minutes passés là où je torchais ça en 5 minutes chez le constructeur français ! Bon appel du soir pour confirmer que l'immobilisation du jour n'est pas suffisante, ils vont la garder au minimum jusqu'en fin de semaine. Ils sont dans l’attente de la validation par la garantie BMW pour la prise en charge car le bilan est plutôt lourd colonne de direction complète à changer et son faisceau électrique + train avant à revoir et régler. Mieux valait ça sous garantie que sans ! Car ça doit couter bonbon en pièces et main d’œuvre… Plus de détails à venir une fois la voiture remise en état de conformité seppi68 Membre Messages 85 Inscription 10 déc. 2012, 1533 Voiture BMW X3 20d BVA8 F25 Re Panne stabilisation conduite et traction control xDrive Message par seppi68 » 31 mai 2013, 1537 Voilà l'heure du bilan après 8 jours d'immobilisation du X3 et de promenade en série 1. A la remise des clefs on m'a expliqué que dans le dernier mois des deux ans de garantie je vais recevoir une lettre pour une visite gratuite de fin de garantie et qu'à l'issue de cette visite, une extension de garantie de 12 mois me serait proposé pour environ 300€ à priori conseillé par le chargé d'atelier vu les problèmes réglés cette fois. Ils ont donc procédé, selon la copie de la feuille d'atelier que j'ai reçu * au remplacement de la colonne de direction électrique complète * réglage du train avant et arrière tant qu'ils y étaient * mise à jour du software de la voiture * lavage extérieur et aspiration intérieure * en bonus remplacement du mécanisme de lève-vitre arrière car j'avais signalé qu'il déconnait Soit un peu plus de 2000€ de réparations sous garantie... Aka Nouveau Messages 1 Inscription 10 mars 2013, 2252 Voiture BMW X3 35i Re Panne stabilisation conduite et traction control xDrive Message par Aka » 29 juin 2013, 2151 J'ai le même problème que seppi68 sans les difficultés de direction et avec des symptomes prochent de ceux décrit par olivier67. Tout a commencé en février de cette année avec un message orange représentant le moteur indiquant "Rouler modérément. Le groupe propulseur ne peut fournir sa pleine puissance." J'ai récupéré la voiture 2 mois après sans avoir pu savoir ce qui a été fait sur la voiture la garantie a joué. Une semaine après, en pleine accélération, un conduit d'air se déboite là, plus de puissance. Deux mois d'attente pour la pièce et là 3 jours après avoir récupéré la voiture les fameux 3 voyants et les messages "4x4! Stabilisation conduite" "avertisseur de crevaison en panne" "frein parking limité". Pour info pour les délais, pas d'affolement, je suis en Guadeloupe,cela peut expliquer cela. Dernière modification par Aka le 29 juin 2013, 2302, modifié 1 fois.
ivVF. dpe1hz5p0e.pages.dev/601dpe1hz5p0e.pages.dev/655dpe1hz5p0e.pages.dev/860dpe1hz5p0e.pages.dev/547dpe1hz5p0e.pages.dev/487dpe1hz5p0e.pages.dev/208dpe1hz5p0e.pages.dev/747dpe1hz5p0e.pages.dev/878dpe1hz5p0e.pages.dev/248dpe1hz5p0e.pages.dev/486dpe1hz5p0e.pages.dev/766dpe1hz5p0e.pages.dev/705dpe1hz5p0e.pages.dev/402dpe1hz5p0e.pages.dev/579dpe1hz5p0e.pages.dev/162
centrale electronique en panne bmw serie 1